国产合金已经卖到几万吨了，东风为什么还用美铝的牌号？
东风奕派M8电池箱体用1.6万吨压铸一体成型，替代195个零件，材料却选美国铝业EZCast合金而非已出货数万吨的国产牌号，背后是大型铸件验证门槛与材料商交叉持股格局，争议直指国产替代的信任缺口。
AI 点评
东风奕派M8电池箱体用1.6万吨压铸一体成型，替代195个零件，材料却选美国铝业EZCast合金而非已出货数万吨的国产牌号，背后是大型铸件验证门槛与材料商交叉持股格局，争议直指国产替代的信任缺口。
高春辉两米大铸件和卖几万吨小件是两码事，废一件就是几十万损失，车企认的是完整验证数据不是价格，美铝这套数据攒了十几年，你明白吧。
某高老师你等会啊老高，电池都卖到欧洲了，一个铝合金牌号还看美国脸色？车企买的哪是材料，分明是买免责声明，出事好甩锅百年老店。
朱峰老高讲数据、某高老师讲信任，本质是国产替代最后一关：能造出来和敢签保命件是两回事，国产数据攒够了，格局自然就变，且看。
完整内容
可展开查看整理后的正文。
前往来源站点阅读全文 →