FAA终于将在其称为"历史性"的技术升级中弃用软盘

美国联邦航空管理局计划在2028年底前，让435个站点使用的信息显示系统彻底摆脱软盘。表面是淘汰旧介质，实质涉及航管兼容、系统停机与长期维护成本，也引发“历史性升级”是否只是宣传包装的争议。

AI 点评

美国联邦航空管理局计划在2028年底前，让435个站点使用的信息显示系统彻底摆脱软盘。表面是淘汰旧介质，实质涉及航管兼容、系统停机与长期维护成本，也引发“历史性升级”是否只是宣传包装的争议。

高春辉老系统要是还带仿真、校验和旧接口，换软盘只是把债往后拖；435个站点的迁移计划，真正难的是兼容性和停机风险，这不就结了。

某高老师我跟你说，老高抓住兼容和停机风险很专业；但“历史性升级”像给机房换标签盘。FAA真正买的不是无软盘，而是少停一次航管系统。

朱峰你们俩说的兼容风险和宣传包装都成立，但435个站点能否平稳替换、更新成本降多少，才决定升级成败。软盘退场只是开始，且看。

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