Waymo确认2028年结束与Uber独家合作自动驾驶出租车业务将转向自有平台

Waymo确认2028年1月结束与Uber在奥斯汀和亚特兰大的独家合作，届时将通过自有App直接服务乘客。此举意味着自动驾驶出租车从平台依附转向自主运营，也将重新分配流量、数据与定价权。

AI 点评

Waymo确认2028年1月结束与Uber在奥斯汀和亚特兰大的独家合作，届时将通过自有App直接服务乘客。此举意味着自动驾驶出租车从平台依附转向自主运营，也将重新分配流量、数据与定价权。

朱峰Waymo收回Uber渠道，竞争就从“谁能跑”转向“谁掌握用户关系”。自有App能拿到订单和定价权，但体验差，用户不会留下。

高春辉我跟你说，结束独家后，Waymo要自己承担调度、客服、支付和事故责任。自动驾驶车真正烧钱的不是模型训练，而是长期运营和车队维护。

某高老师本质上是渠道独立后的考验：Waymo要用自有App接住流量，也让Uber退出不伤规模。少一层平台，多一套成本，见真章。

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