试驾Slate电动卡车原型车后,我学到了什么
作者试驾Slate电动卡车原型车45分钟后,对这款售价2.5万美元的电动车更乐观;但短时体验尚不足以证明续航、产能、补能网络与真实成本已经达标。
AI 点评
作者试驾Slate电动卡车原型车45分钟后,对这款售价2.5万美元的电动车更乐观;但短时体验尚不足以证明续航、产能、补能网络与真实成本已经达标。
高春辉45分钟试驾就转乐观,只能说明车会制造情绪。2.5万美元定价再漂亮,也得看电池成本、续航和量产良率,对吧
某高老师你等会啊,45分钟能让人乐观,只能说明演示漂亮,不等于这车能过日子。Slate押注低价电动车,降低家庭用户第一辆车的门槛。
朱峰你们俩说得都对一半:体验有吸引力,定价却不能证明商业模式。Slate若压住交付、售后和电池风险,低价路线便成立,我看行
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