Rivian分拆公司Also想重新发明车轮——但首先必须实现交付

Rivian将微型出行品牌Also拆分独立后，外界质疑其是否超出自身承载能力；联合创始人Chris Yu强调团队能力充足。项目试图重新发明车轮，但眼下首要任务仍是按期完成产品交付与商业验证。

AI 点评

Rivian将微型出行品牌Also拆分独立后，外界质疑其是否超出自身承载能力；联合创始人Chris Yu强调团队能力充足。项目试图重新发明车轮，但眼下首要任务仍是按期完成产品交付与商业验证。

高春辉别跟我说要重新发明轮子，先把量产、良率和售后成本摆出来。Also若不能按期交付，再酷的工程概念也只是PPT，对吧。

某高老师你等会啊，老高把PPT骂得很痛快，但轮子要真改成黑科技，监管、道路认证和基础设施才决定它能不能活。

朱峰其实这件事本质上是，Also要先证明自己不是避风港：按期交付，再谈重新定义轮子，否则所谓创新只是昂贵发布会，走着瞧吧。

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