宝马计划在 2027 年将 L2 辅助驾驶扩展至城市，德国首发

宝马宣布计划自2027年起，把L2辅助驾驶从高速和乡村扩展至城市道路，并先在德国落地；新车硬件已预装相关能力，但系统仍需监管最终批准。争议焦点是城市复杂场景下，安全责任与“辅助驾驶”边界能否守住。

AI 点评

宝马宣布计划自2027年起，把L2辅助驾驶从高速和乡村扩展至城市道路，并先在德国落地；新车硬件已预装相关能力，但系统仍需监管最终批准。争议焦点是城市复杂场景下，安全责任与“辅助驾驶”边界能否守住。

高春辉老高，先别急着庆祝。L2责任仍在司机，城市不是放大版高速，临时施工、行人横穿和博弈路口会直接击穿规则库，先看误接管率。

某高老师你等会啊，硬件预装只是让宝马省了改款成本，不等于系统成熟；这更像拿全系车主当免费测试车队，德国先试错再全球收割。

朱峰你们俩说的责任和成本都成立，但关键是体验：城市领航若频繁接管，再漂亮也会被骂；能否兑现，要看获批后的真实表现，走着瞧吧

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