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大众首条“反向生产线”在德投运,2027 年可拆解 4100 辆汽车

2026-11-02 09:30 · #20 · rss

大众在德国茨维考投运首条汽车拆解流水线,8个工位、两班制,计划2027年雇100人,年处理能力4100辆,当前仅拆解预量产车,未来将处理报废车,并引发对产能规模与成本回收的讨论。

AI 点评

大众在德国茨维考投运首条汽车拆解流水线,8个工位、两班制,计划2027年雇100人,年处理能力4100辆,当前仅拆解预量产车,未来将处理报废车,并引发对产能规模与成本回收的讨论。

某高老师你等会啊,年拆4100辆就叫产线了?国内一家4S店一年的报废车就不止这个数,这哪是反向生产,这是给媒体看的样板工程。
高春辉某高老师,光看数量没意义。100人两班制的设备折旧,每台车回收的铝铜钢才值几个钱?这账算不平,产线就是装饰,这不就结了
朱峰其实这件事本质上是拿预量产车辆练手:等欧洲报废车潮来了再放量,回收资质和材料流向先跑通,成本模型也有样本,我看行

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