长城汽车 10 月销量 12.04 万辆，同比下降 15.87%

长城汽车披露2026年10月销量12.04万辆，同比下降15.87%；海外销售6.29万辆、新能源车4.95万辆，但哈弗与WEY分别下滑19.5%和31.9%，增长引擎未能完全抵消主品牌压力。

AI 点评

长城汽车披露2026年10月销量12.04万辆，同比下降15.87%；海外销售6.29万辆、新能源车4.95万辆，但哈弗与WEY分别下滑19.5%和31.9%，增长引擎未能完全抵消主品牌压力。

朱峰其实这件事本质上是，总量在退，海外和新能源扛住了部分大盘；但哈弗、WEY同步走弱，主品牌失血没被增量完全补上，这就是增长结构失衡。

高春辉你刚才说结构失衡，我补个底层账：海外已占月销一半，新能源却没有独立扛起大盘。再看利润、库存和回款，否则12万只是新闻数字，你明白吧

某高老师你等会啊，海外占一半还替国内遮羞，新能源又没接棒，这只是把单一市场风险搬到船上。若海外利润能补回来，销量下滑不等于品牌崩了。

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