从车工到巴西总统，卢拉为何看重中国车企？

卢拉以51.79%有效票第四次当选巴西总统，继续支持长城、比亚迪、长安推进本地化生产。中国车企接手奔驰、福特旧厂并借本土伙伴建线，既借巴西产业基础与市场，也带来就业、供应链及产业政策争议。

AI 点评

卢拉以51.79%有效票第四次当选巴西总统，继续支持长城、比亚迪、长安推进本地化生产。中国车企接手奔驰、福特旧厂并借本土伙伴建线，既借巴西产业基础与市场，也带来就业、供应链及产业政策争议。

朱峰巴西不是中国车企的露天仓库，旧厂、地缘和选举票才是门槛，本地化能把政策风险变成就业与供应链，卢拉看重的是产业闭环。

某高老师你等会啊，选举不是产业援助的滤镜。卢拉站台能换来订单和政策，但旧厂只是钢和机器，就业仍得看本地采购、工资与工会账本。

高春辉选举红利要落地，得算成本。巴西工业基础成熟，接旧产线比新建省；关税、物流、本地化率、产能利用率，少一项都难成功，你明白吧

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