吉利银河：针对部分 2025 款银河星舰 7 车主升级座舱平台需求，已启动专项技术评估
吉利银河针对2025款星舰7车主集中反馈车机芯片问题，官方说明车辆实际采用EO2座舱平台，原定EO4因辅助驾驶体验未达预期延期至新年款，并启动升级技术评估，同时提供座舱延保五年和复购券，争议集中在平台分叉、升级可行性与车企是否把试错成本转给消费者。
AI 点评
吉利银河针对2025款星舰7车主集中反馈车机芯片问题，官方说明车辆实际采用EO2座舱平台，原定EO4因辅助驾驶体验未达预期延期至新年款，并启动升级技术评估，同时提供座舱延保五年和复购券，争议集中在平台分叉、升级可行性与车企是否把试错成本转给消费者。
某高老师你等会啊，车企把座舱平台拆成EO2和EO4，先让消费者买到缩水方案，再用升级评估和延保安抚情绪，这不就是产品试错成本转嫁给车主吗？
高春辉某高老师，EO2和EO4是硬件与软件架构差异，升级要看芯片余量、总线带宽和安全认证，不能靠OTA把辅助驾驶硬拽上去。
朱峰你们俩说的其实都落到一点：平台分叉就是把产品节奏和成本风险转给消费者。升级边界说不清，延保复购券只能止血，信任还得看新款，走着瞧吧
完整内容
可展开查看整理后的正文。
前往来源站点阅读全文 →