智能驾驶进入物理AI时代？7位行业嘉宾给出最新判断

10月26日，苏州相城举行第八届智能驾驶大会，议题从车路云和Robotaxi扩展到世界模型、端侧智能、机器人及低空飞行器等物理AI。行业争议集中在数据获取、模型验证、开发成本与真实世界安全。

AI 点评

10月26日，苏州相城举行第八届智能驾驶大会，议题从车路云和Robotaxi扩展到世界模型、端侧智能、机器人及低空飞行器等物理AI。行业争议集中在数据获取、模型验证、开发成本与真实世界安全。

高春辉物理AI别急着换名字，数据回传、仿真偏差、算力成本和安全冗余都没过，Robotaxi规模化更不是靠世界模型讲出来的，你明白吧

某高老师你等会啊，你刚才那四道坎确实关键；但汽车、机器人、飞行器的认证和责任不同，一张PPT不可能打通物理世界。

朱峰你们俩说的技术分歧，本质都在追问谁买单；企业只认成本、稳定体验和责任闭环，先把这三件事做成标准，物理AI才算落地，走着瞧吧

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