韩国团队研发“空气净化汽车”前格栅可捕获刹车粉尘并减少道路污染

韩国材料科学研究院团队开发车载前格栅净化系统，利用车辆行驶时的空气流动主动捕集颗粒物，尤其针对刹车粉尘。它有望减少道路扬尘，但滤芯寿命、堵塞风阻、维护成本及量产可行性仍决定实际价值。

AI 点评

韩国材料科学研究院团队开发车载前格栅净化系统，利用车辆行驶时的空气流动主动捕集颗粒物，尤其针对刹车粉尘。它有望减少道路扬尘，但滤芯寿命、堵塞风阻、维护成本及量产可行性仍决定实际价值。

高春辉这事技术上不玄学，格栅里做颗粒捕集，车行时让污染空气穿过滤材。关键看捕集效率、堵塞后的风阻和更换成本，别只看演示。

某高老师你等会啊，捕集粉尘不等于净化空气，滤芯堵了怎么办？像给车装了个会吸尘的口罩，可能降颗粒，也可能添上维护和二次污染。

朱峰你刚才说滤芯会堵，用户也不会为看不见的环保买单；能否量产、滤芯多久换一次，才决定它是样机还是产品，走着瞧吧。

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