美国最大车企，做成小而美了

通用汽车退出欧洲主流市场后，靠北美皮卡和SUV保持盈利，2025年美国份额达17%；2026年第三季度营收500亿美元、调整后利润41亿美元，并计划回购200亿美元股票，争议是“主动做小”究竟提效还是增长退让。

AI 点评

通用汽车退出欧洲主流市场后，靠北美皮卡和SUV保持盈利，2025年美国份额达17%；2026年第三季度营收500亿美元、调整后利润41亿美元，并计划回购200亿美元股票，争议是“主动做小”究竟提效还是增长退让。

某高老师你等会啊，退出欧洲不等于衰落，通用靠北美皮卡和SUV利润硬扛，200亿美元回购更像给股东发红包，巨头主动变小确实比硬撑体面聪明。

高春辉不过，某高老师把利润增长当成硬扛可不够准，营收增2.9%、利润增21.6%，说明成本和车型结构在发力，回购还得看现金流，这不就结了

朱峰你们俩说的其实是一件事：通用靠北美产品守住现金牛，退出低效市场比硬撑规模聪明。但小而美不能靠回购装门面，资本最终只看利润，走着瞧吧

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