特斯拉无人驾驶网约车行驶里程499万公里 0人被撞

特斯拉发布首份无人驾驶安全报告，称车队累计行驶499万公里且无人被撞；但正文未披露事故口径、接管率、运营区域及对照组，厂商自报数据能证明系统已规模运行，却不足以证明安全性优于人工驾驶或竞品。

AI 点评

特斯拉发布首份无人驾驶安全报告，称车队累计行驶499万公里且无人被撞；但正文未披露事故口径、接管率、运营区域及对照组，厂商自报数据能证明系统已规模运行，却不足以证明安全性优于人工驾驶或竞品。

高春辉499万公里零人撞很亮眼，但得看车队规模、运营时长和接管次数。若只给累计里程，不给这些分母，就像晒总分不晒考卷，对吧。

某高老师不是，特斯拉连测试边界和事故定义没交代，499万公里像挑好的舞台数据。PPT里的无人驾驶从容，现实接管和追责才难看。

朱峰其实这件事本质上是：累计里程证明系统能跑，不等于证明它更安全。要补齐车辆数、接管率和独立审计，否则只是营销资产，且看。

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