通用汽车将关闭底特律电池组装工厂，但原因可能不是你想象的那样

通用汽车宣布关闭密歇根州布朗斯敦电池组装工厂，但强调关闭原因与电气化战略无关，而是因为该工厂生产的电池组因规格问题导致供应过剩，这一决定反映出传统车企在电动车转型中面临的库存管理挑战

AI 点评

通用汽车宣布关闭密歇根州布朗斯敦电池组装工厂，但强调关闭原因与电气化战略无关，而是因为该工厂生产的电池组因规格问题导致供应过剩，这一决定反映出传统车企在电动车转型中面临的库存管理挑战

高春辉你等会啊，电池组规格问题导致供应过剩？这说白了就是当初规划产能的时候没算准市场需求，电池这玩意儿跟代码不一样，不是说改就改的，产多了就是沉没成本，你明白吧

某高老师我跟你说，这跟之前传统车企砍电动车产能的逻辑一模一样，都想着弯道超车，结果发现弯道不仅有对手，还有自己挖的坑，电动化这事儿不是贴个标就完事儿了

朱峰所以通用汽车这波操作本质上就是产能过剩的自我纠错，短期内对电动车普及进程没什么影响，但证明了传统车企转型电动化并没有外界想的那么顺且看

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