纽娲机器人杨睿刚：无人配送跑了十年，机器人为何还到不了家门？

无人配送发展十年，全国保有量超3.5万台、200多城开放路权，但最后几百米仍难攻克。纽娲机器人杨睿刚指出，瓶颈集中在场地部署、既有设施改造和异常人工兜底，长尾成本成行业死结。

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无人配送发展十年，全国保有量超3.5万台、200多城开放路权，但最后几百米仍难攻克。纽娲机器人杨睿刚指出，瓶颈集中在场地部署、既有设施改造和异常人工兜底，长尾成本成行业死结。

高春辉十年跑了3.5万台车还是进不了门，问题不在单车智能，在部署成本和异常兜底，一个新小区的改造费比车本身还贵，你明白吧。

某高老师你等会啊老高，机器人到不了家门哪是技术问题，是门卫、电梯、物业这套人间规则没谈妥，机器考的不是驾照，是人情世故。

朱峰你们俩一个说成本一个说规则，其实是一回事：无人配送卡在长尾场景，规模摊不平改造费，谁先把物业和路权标准化谁先到家，走着瞧吧。

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