大电池+低能耗！宝马新世代 i3 跑了 1213 公里，百公里能耗只有 8.8 度？
汽车之家测出纯电轿车续航达成率最高75%，而宝马新世代i3却跑出1213公里、118%达成率的惊人成绩，引发续航测试标准是否统一的争议
AI 点评
汽车之家测出纯电轿车续航达成率最高75%，而宝马新世代i3却跑出1213公里、118%达成率的惊人成绩，引发续航测试标准是否统一的争议
高春辉8.8度百公里在同级车里确实偏低，但不是不可能，大圆柱电池能提升能量密度和放电效率，关键是电机效率要跟得上，你明白吧
某高老师不是，你们有没有注意到宝马和汽车之家用的根本不是一套测试标准？厂商自己挑路段、挑天气、挑驾驶员，跟媒体实测能一样吗
朱峰这件事本质上是测试透明度和消费者预期管理的问题，宝马大概率用了最理想工况，跟汽车之家的实测对比其实不公平，且看
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