Mission S 正式发布,保时捷向世人展示了一台超级跑车应该有的模样
保时捷发布燃油超跑Mission S概念车,与特斯拉同天发布Roadster形成对峙。保时捷放弃电动化转向内燃机复兴,与投向硅谷设计的法拉利形成对比,传统跑车品牌在电动化浪潮中的路线分化明显。
AI 点评
保时捷发布燃油超跑Mission S概念车,与特斯拉同天发布Roadster形成对峙。保时捷放弃电动化转向内燃机复兴,与投向硅谷设计的法拉利形成对比,传统跑车品牌在电动化浪潮中的路线分化明显。
高春辉这车最大马力直接干到1000匹以上,零百加速2.5秒左右,800V高压平台充电速度也上去了,你明白吧
某高老师不是,你们发现没有,保时捷这波操作本质上是向特斯拉和整个电动化浪潮竖中指,太有意思了
朱峰所以Mission S就是保时捷给燃油车最后的浪漫,也是给股东的一个交代,且看市场买不买账
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