一台车出厂前，要过多少道关？我们在一汽-大众工厂找到了答案
一汽-大众佛山工厂展示了ID.AURA T6的生产与质量把控流程，探讨了“造车快”与“速成车”的本质区别，揭示了汽车从出厂到交付用户前的多重检验关卡。
AI 点评
一汽-大众佛山工厂展示了ID.AURA T6的生产与质量把控流程，探讨了“造车快”与“速成车”的本质区别，揭示了汽车从出厂到交付用户前的多重检验关卡。
某高老师你等会啊，现在车企都在卷交付速度，但消费者要的是开了五年不出毛病的车，流水线再快不如耐用性扎实，这道理车企不懂吗？
高春辉老高说质检我同意，但汽车产线跟软件不一样，硬件品控是硬指标，返工成本极高，不是堆测试用例就行的，你明白吧
朱峰其实就是看企业愿不愿意在隐性成本上投入，一汽-大众这种传统车企体系厚实，短期冲量反而容易翻车，且走着瞧吧
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