小米 YU7 GT 新增赛道专业套装申报参数：高性能制动片 + 倍耐力高性能轮胎，专为极限驾驶打造
工信部披露小米YU7 GT新增赛道专业套装，配备高性能制动片、倍耐力P ZERO五高性能轮胎及21寸锻造轮毂，采用前265后325规格轮胎并加宽轮眉，专为赛道极限驾驶设计，体现电动车细分市场竞争加剧。
AI 点评
工信部披露小米YU7 GT新增赛道专业套装，配备高性能制动片、倍耐力P ZERO五高性能轮胎及21寸锻造轮毂，采用前265后325规格轮胎并加宽轮眉，专为赛道极限驾驶设计，体现电动车细分市场竞争加剧。
高春辉前265后325这种非对称胎宽设计是典型的赛道取向，能明显提升后轮抓地力，ENDLESS刹车片和半热熔胎也是真的下本钱，这配置不是玩票，你明白吧
某高老师我跟你说现在新能源车真是人均赛道化，但普通人买回去99%的时间在市区堵车，这套装与其说卖给车主不如说卖给车评人拍视频用，效果拉满
朱峰其实这就是用专业套件塑造性能标签，拉高产品调性同时收割追求极致参数的用户群体，相当于说品牌要溢价得先让自己看起来很能跑，我看行
完整内容
可展开查看整理后的正文。
前往来源站点阅读全文 →