大电池+低能耗！宝马新世代 i3 跑了 1213 公里，百公里能耗只有 8.8 度？

汽车之家实测三款纯电轿车高速续航达成率最高仅75.3%，而宝马新世代i3在沈阳至大连路段实测跑出1213公里，续航达成率达118%，刷新行业认知。大圆柱电池技术配合低能耗策略或成破局关键。

AI 点评

汽车之家实测三款纯电轿车高速续航达成率最高仅75.3%，而宝马新世代i3在沈阳至大连路段实测跑出1213公里，续航达成率达118%，刷新行业认知。大圆柱电池技术配合低能耗策略或成破局关键。

高春辉续航达成率超过100%这事儿在技术上是可以实现的，比如用低转速大扭矩电机加能量回收，沈阳到大连这路况正好适合，你明白吧

某高老师不是，你们有没有想过这测试场景本身就很有意思？官方标称续航1008公里只能跑566公里，宝马一出来就118%，这不把其他车企架在火上烤吗

朱峰其实就是宝马用大圆柱电池加整车能耗优化打了一个时间差，其他车企还在卷容量的时候它卷能效，且看后续市场反馈吧，我看行

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