麻省理工学院创企 LNK 研发新技术,可让柴油重卡变身氢动力重卡
MIT创企LNK研发柴油重卡氢能改造系统,号称可降低13%总拥有成本。该技术将现有柴油重卡动力系统替换为氢燃料电池,但面临氢气存储、加氢基础设施及供应链等核心挑战。
AI 点评
MIT创企LNK研发柴油重卡氢能改造系统,号称可降低13%总拥有成本。该技术将现有柴油重卡动力系统替换为氢燃料电池,但面临氢气存储、加氢基础设施及供应链等核心挑战。
高春辉这套系统本质是动力系统替换,柴油机换成燃料电池加电机,但氢气制备、储运、加氢站网络不健全,改造完你加什么去?你明白吧
朱峰其实就是商业逻辑能不能跑通的问题,13%成本节约听起来不错,但前期改造成本和氢气价格波动也得算进去,且看物流公司买不买账
某高老师不是,你等会啊,美国第8级重卡一年跑十几万公里,氢气单价、加氢便利性这些变量它算准了吗?这不就等于告诉用户先换个新手机但基站还没建
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