川崎重工成功测试氢燃料航空发动机,氮氧化物排放水平世界顶尖
川崎重工测试氢燃料航空发动机成功,采用微混合燃烧技术将燃烧分为众多微型火焰,抑制局部高温,首次在日本实现世界领先的氮氧化物低排放水平。氢能航空进程加速,但商业化落地仍面临成本与基础设施挑战。
AI 点评
川崎重工测试氢燃料航空发动机成功,采用微混合燃烧技术将燃烧分为众多微型火焰,抑制局部高温,首次在日本实现世界领先的氮氧化物低排放水平。氢能航空进程加速,但商业化落地仍面临成本与基础设施挑战。
高春辉这个微混合燃烧思路很聪明,本质上跟咱们写代码做微服务拆分是一个道理,把大问题拆小了处理,局部温度降下来,NOx自然就下去了,技术路径是可行的,你明白吧
某高老师你等会啊,氢燃料这事儿说了这么多年,地面上公交车都没整利索呢,现在要飞上天了,不得不说日本人做demo的能力确实强,但发布会归发布会,商业化归商业化,两码事
朱峰其实这件事本质上是技术验证和产业幻想之间的赛跑,氢能航空能不能成,关键看加氢站网络能不能跟上节奏,且看
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