自动驾驶货运的下一战：不在卡车里，在 500 英里以内
自动驾驶货运战场转向500英里短途，SpaceX前工程师创立的无车钩无人货运轨道车辆公司获1亿美元C轮融资，技术路径挑战铁路公路竞争格局。
AI 点评
自动驾驶货运战场转向500英里短途，SpaceX前工程师创立的无车钩无人货运轨道车辆公司获1亿美元C轮融资，技术路径挑战铁路公路竞争格局。
高春辉无车钩货运轨道车辆这个思路有意思，等于把铁路货运当成分布式物流系统来做，自动化程度比传统铁路高一个量级，你明白吧
某高老师不是，500英里这个距离太鸡肋了，公路运时效快、铁路运量大，现在弄个轨道车辆夹在中间，两边不讨好，图什么呢
朱峰其实就是抢铁路的短途业务，用自动驾驶技术把铁路的调度成本降下来，取代公路货车隊且看
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