高速上充电排队几小时,充电桩老板真能赚到钱吗?
国庆假期高速服务区电动车排队数小时充电,暴露充电桩布局不足。运营商面临利用率低、回报周期长的困境,新能源车爆发式增长与基础设施建设存在结构性错配,充电桩商业化盈利模式仍待验证。
AI 点评
国庆假期高速服务区电动车排队数小时充电,暴露充电桩布局不足。运营商面临利用率低、回报周期长的困境,新能源车爆发式增长与基础设施建设存在结构性错配,充电桩商业化盈利模式仍待验证。
高春辉高速服务区充电桩看着排队热闹,但你算过没有,五个桩一年维护成本就得十几万,利用率上不去根本扛不住,对吧
某高老师你等会啊,这事儿本质不是基础设施问题,是预期管理问题,车企铺天盖地宣传续航,车主真信了才敢上高速,跟买房一个道理
朱峰说白了就是潮汐需求,国庆春节扎堆,平时服务区充电桩空着,商业模式跑不通,我看行得靠政府补贴或者合并运营,且看
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