WeLion新能源及其半固态电池

MIT科技评论将卫蓝新能源列入2026值得关注的气候科技榜单，其半固态电池通过减少电解液降低起火风险并提升能量密度，已用于电动车和船舶，但成本与良率仍是量产争议点。

AI 点评

MIT科技评论将卫蓝新能源列入2026值得关注的气候科技榜单，其半固态电池通过减少电解液降低起火风险并提升能量密度，已用于电动车和船舶，但成本与良率仍是量产争议点。

高春辉半固态本质是过渡方案，电解液少灌点就敢叫固态。卫蓝给蔚来供的150度电池包能量密度是上去了，可成本和良率才是量产生死线。

某高老师不是，老高你太狠了，人家至少把电池装上车了。固态电池这词儿都快成PPT信仰了，卫蓝好歹真交付，比那些画饼十年的强多了。

朱峰你们俩说的其实是一回事：半固态是理想和现实之间的桥，能先装车卖钱就是赢。全固态普及还得看成本曲线，走着瞧吧。

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