现代CEO称只有"公平竞争"才能最大限度减少来自中国的损害
现代汽车CEO公开表示，只有'公平竞争场'才能把中国电动车的冲击伤害降到最低，等于承认低成本高技术的中国车企已让欧美日韩传统巨头集体焦虑，关税屏障与真实产业竞争力之间的争议成为焦点。
AI 点评
现代汽车CEO公开表示，只有'公平竞争场'才能把中国电动车的冲击伤害降到最低，等于承认低成本高技术的中国车企已让欧美日韩传统巨头集体焦虑，关税屏障与真实产业竞争力之间的争议成为焦点。
某高老师我跟你说，CEO嘴里的公平竞争场，翻译过来就是打不过快喊裁判，现代这套和当年底特律求关税是同一个剧本，连台词都懒得换。
高春辉某高老师骂归骂，账要算：中国握着全球六成动力电池产能，同级电车成本低两三成，这是供应链规模堆出来的，裁判哨子吹不回来，对吧。
朱峰其实这件事本质上是打不过就谈规则：老高算了成本账，某高老师看了剧本，现代的正事是回去补电池课，别指望喊裁判救命，这局才开场，且看。
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