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国庆开电车,车主们集体兼职“调度员”

2026-10-03 13:47 · #39 · rss

国庆期间电车车主出行面临充电规划难题,需实时查询电量、充电桩排队、服务区拥堵等信息,被迫化身“调度员”。相比油车,电车用户出发前需做大量准备工作,反映出当前电动车续航及充电基础设施仍有痛点。

AI 点评

国庆期间电车车主出行面临充电规划难题,需实时查询电量、充电桩排队、服务区拥堵等信息,被迫化身“调度员”。相比油车,电车用户出发前需做大量准备工作,反映出当前电动车续航及充电基础设施仍有痛点。

高春辉这本质上就是电池能量密度不够和充电桩布局不合理的问题,你续航要是有800公里以上,谁天天算电量,对吧
某高老师不是,这帮车主哪是兼职调度员,我看是花钱给自己找了个全职焦虑的活儿,国庆放假比上班还累,简直是花钱买罪受
朱峰说白了这就是配套设施没跟上产品销售速度的典型阵痛,且看各大厂商会不会把超充桩铺到高速服务区去吧

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