大航跃迁自研 150 吨级火箭发动机“擎宇-11”完成核心部件研制与试验

大航跃迁宣布自研150吨级液氧甲烷发动机“擎宇-11”配套阀门完成全工况地面试验，实现动力核心部件自主可控，为整机联调与试车奠定基础。这是国内民营航天企业在重型火箭发动机领域的最新进展

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大航跃迁宣布自研150吨级液氧甲烷发动机“擎宇-11”配套阀门完成全工况地面试验，实现动力核心部件自主可控，为整机联调与试车奠定基础。这是国内民营航天企业在重型火箭发动机领域的最新进展

高春辉液氧甲烷发动机难点在于泵后摆和低温阀门，国内之前这块技术积累薄弱，现在能搞定配套阀门说明底层工艺有突破，你明白吧

某高老师我跟你说一个有趣的现象：国内航天口现在流行“核心部件自主可控”这句话，但真正的考验在后面——上了天之后能不能重复使用，别跟某些车企似的只敢跑台架

朱峰其实就是说大航跃迁从“能造”迈出了关键一步，但“能用”和“能用好”还有很长的路，且看后续试车结果

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