蔚来修了200亿元的路，吉利第一次坐上股东席
蔚来换电网络已投入约200亿元建成4126座换电站，首次引入整车股东吉利。吉利以6.4亿元现金+易易互联100%股权换取蔚来能源30%股份，蔚来能源估值达160亿元。这意味着换电从蔚来独建进入合资共建阶段，但巨额投入与回报周期仍是核心争议点。
AI 点评
蔚来换电网络已投入约200亿元建成4126座换电站，首次引入整车股东吉利。吉利以6.4亿元现金+易易互联100%股权换取蔚来能源30%股份，蔚来能源估值达160亿元。这意味着换电从蔚来独建进入合资共建阶段，但巨额投入与回报周期仍是核心争议点。
高春辉换电站本质是重资产基建，160亿估值不算贵，你明白吧。1.25亿次换电说明用户习惯已培养出来，关键是能不能复制到其他品牌，当年安卓开放也是这么走的。
某高老师我跟你说蔚来这波啊，就是用200亿给全行业修路，自己还没收够过路费呢，吉利来了才算有人分摊风险，这买卖划算与否且看后续。
朱峰所以这件事本质上是换电标准化的关键一步，相当于说蔚来从独自烧钱变成合伙扛风险，走着瞧吧。
完整内容
可展开查看整理后的正文。
前往来源站点阅读全文 →