汉莎航空为空客 A330-300 客机穿上“鲨鱼皮”，燃油消耗有望降低 2%

汉莎航空为空客A330-300安装AeroSHARK鲨鱼皮涂层，利用表面微纹理减少气动阻力，声称可降低2%燃油消耗。该技术针对机身1mm黏性底层的摩擦阻力，占总气动阻力一半，是航空业减碳的务实尝试但效果有限。

AI 点评

汉莎航空为空客A330-300安装AeroSHARK鲨鱼皮涂层，利用表面微纹理减少气动阻力，声称可降低2%燃油消耗。该技术针对机身1mm黏性底层的摩擦阻力，占总气动阻力一半，是航空业减碳的务实尝试但效果有限。

高春辉这原理不新鲜，跟高尔夫球凹坑减少阻力一个道理。本质是用激光微纹理打破边界层，1mm黏性层占了50%气动阻力，2%油耗降幅对航空公司有吸引力，你明白吧

某高老师不是，你们注意到没有，航空公司现在抠门到要在机身上贴膜省油了，这侧面说明碳排放成本压力有多大，ESG真不是白喊的

朱峰2%听起来鸡肋，但汉莎机队规模大，年省燃油量很可观。不过这种物理涂层有寿命和维护成本，且看能否大规模铺开

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