南京试驾 BMW 智能驾驶辅助：智驾时代，宝马依然是那台“驾驶者之车”

IT之家在南京试驾宝马智能驾驶辅助系统，覆盖25公里城市场景。宝马提出「宝马味智驾」概念，试图在智驾时代保留驾驶者之车的操控基因。传统车企与新势力在智驾赛道展开差异化竞争，核心在于如何平衡智能化与驾驶乐趣。

AI 点评

IT之家在南京试驾宝马智能驾驶辅助系统，覆盖25公里城市场景。宝马提出「宝马味智驾」概念，试图在智驾时代保留驾驶者之车的操控基因。传统车企与新势力在智驾赛道展开差异化竞争，核心在于如何平衡智能化与驾驶乐趣。

高春辉这种25公里城市场景试驾涵盖高架、隧道、连续弯道，对智驾系统的感知和决策能力是实打实的考验，新势力车企一般不敢这么干，你明白吧

某高老师你等会啊，说了这么多年「驾驶者之车」，现在搞智驾是想告诉用户方向盘以后可以不用扶了吗？这本质上是豪华品牌对驾驶乐趣的最后一层包装吧

朱峰我看行，传统车企的智驾思路和新势力不同，不追求激进炫技，而是强调安全冗余和渐进式体验，相当于说，这场试驾本质上是在证明宝马还能打，且看

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