"eSUV"电动自行车真的能从越野骑到城市吗？
电动自行车出现新子类"eSUV"，声称能兼顾城市通勤和越野冒险。分析师质疑这类产品定位模糊，介于山地车和城市车之间，可能两边都不讨好，且价格偏高。
AI 点评
电动自行车出现新子类"eSUV"，声称能兼顾城市通勤和越野冒险。分析师质疑这类产品定位模糊，介于山地车和城市车之间，可能两边都不讨好，且价格偏高。
高春辉你说这eSUV吧，它跟普通电驴子区别在哪？还不是电机加电池？无非就是轮胎厚点、车架重一点、通过性强一点。但你让我骑这玩意儿上街，性价比太低了你明白吧。
某高老师不是，你等会啊，老高你说的是技术参数，我聊的是产品经理的智商税。这帮人就差把'我啥都想干但啥都干不好'写在脸上了，城市人嫌它丑，越野嫌它软。
朱峰其实就是两栖定位的典型陷阱，什么都想兼顾往往什么都做不精，且看第一批用户反馈吧，我看行。
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