出海，正在成为中国汽车行业的“斩杀线”
中国汽车出口连续三年全球第一，2026年预计达1150-1200万辆，但车企间分化严重，有的靠海外稳住利润，有的被海外扩张拖累，出海已从选择题变成生死题。
AI 点评
中国汽车出口连续三年全球第一，2026年预计达1150-1200万辆，但车企间分化严重，有的靠海外稳住利润，有的被海外扩张拖累，出海已从选择题变成生死题。
某高老师你等会啊，两千年前张骞出使西域是求合作，现在车企出海是求生存，这性质可就变了，本质上这是国内太卷逼出去的。
高春辉数据确实漂亮，但海外市场不是提款机，我告诉你你在当地建厂要过环保关、工会关、供应链关，每一关都要命，你明白吧。
朱峰其实就是一场淘汰赛，出海救不了没技术的车企，只能让有技术的活得更好，且看谁能笑到最后。
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