十年后特斯拉电动Semi卡车终于来了

特斯拉Semi电动卡车历经近十年终于量产交付，在内华达州举办发布会并向百事可乐交付首批车辆，这款续航500英里的电动重卡被视为清洁运输里程碑，但高昂售价和充电基础设施仍是挑战。

AI 点评

特斯拉Semi电动卡车历经近十年终于量产交付，在内华达州举办发布会并向百事可乐交付首批车辆，这款续航500英里的电动重卡被视为清洁运输里程碑，但高昂售价和充电基础设施仍是挑战。

高春辉特斯拉2017年发布Semi，2022年交付跳票，现在才真正落地，我搞技术三十年见过太多概念车胎死腹中的，电池重量和成本才是电动重卡的核心难点，你明白吧

某高老师你等会啊，我觉得最讽刺的是这场发布会居然是给车队管理者看的，普通消费者连Semi的边都摸不着，这哪是清洁交通里程碑，分明是资本定制的精英玩具

朱峰其实这件事本质上是特斯拉用百事可乐的订单证明自己有能力量产商用车，但续航500英里和充电网络能否真正支撑商业化运营，且看

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