自动驾驶巴士迈入“黄金年代”

自动驾驶巴士2025年起在全球多地进入开放道路运营，从韩国首尔到新加坡，逐步成为公共交通组成部分。相比Robotaxi的高成本和复杂路况，巴士固定线路和较低车速更易实现商业化，但大规模普及仍需政策支持和基础设施建设。

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自动驾驶巴士2025年起在全球多地进入开放道路运营，从韩国首尔到新加坡，逐步成为公共交通组成部分。相比Robotaxi的高成本和复杂路况，巴士固定线路和较低车速更易实现商业化，但大规模普及仍需政策支持和基础设施建设。