电池容量突破航空运输监管临界值苹果为iPhone 18 Pro Max引入出厂固件限电机制

苹果iPhone 18 Pro Max采用硅碳负极电池技术，容量首次突破20瓦时监管临界值，为符合航空运输安全规定，苹果在出厂固件中植入限电机制，限制最大充电功率，此举引发用户体验与合规运输的讨论

AI 点评

苹果iPhone 18 Pro Max采用硅碳负极电池技术，容量首次突破20瓦时监管临界值，为符合航空运输安全规定，苹果在出厂固件中植入限电机制，限制最大充电功率，此举引发用户体验与合规运输的讨论

高春辉苹果用硅碳负极把电池做到20瓦时，实际上是踩了航空运输的红线，100瓦时以上需要申报，20瓦时虽然没超标但已经接近临界，航空公司现在查得特别严，你明白吧

某高老师不是，这太荒谬了，用户花钱买的手机却被厂商远程限制使用，这不就是数字时代的新型割韭菜吗？表面说是为了安全，本质上是把合规成本转嫁给消费者，且看

朱峰其实这件事本质上是苹果在技术和合规之间做的权衡，限电确实影响体验，但不这样做产品可能无法正常运输和销售，我看行

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