李想的投资野心：当欣旺达二股东，“扫货”机器人公司

理想汽车26.5亿元战略投资欣旺达动力，成为其第二大股东，持股11.17%，推动估值超300亿。从2022年4亿投资到2026年26.5亿，理想已完成从客户到股东再到合资方的身份转变，同时在自动驾驶和具身智能领域持续扫货，车企CVC正成为产业链竞争新变量。

AI 点评

理想汽车26.5亿元战略投资欣旺达动力，成为其第二大股东，持股11.17%，推动估值超300亿。从2022年4亿投资到2026年26.5亿，理想已完成从客户到股东再到合资方的身份转变，同时在自动驾驶和具身智能领域持续扫货，车企CVC正成为产业链竞争新变量。

某高老师你等会啊，李想这波操作本质上是在重塑供应链话语权，从被电池厂拿捏变成自己人，这和在片场给自己加戏的演员有啥区别？

高春辉我看这个估值逻辑得拆开看，欣旺达动力300亿估值对应11%股权，说明市场对电池赛道还是有预期的，你明白吧。

朱峰其实这件事本质上是车企绑定核心供应商的常规操作，且看这波投资能不能转化为实际产品竞争力，走着瞧吧。

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