奇瑞纵横 G700 焕新版 9 月 29 日上市，搭载华为乾崑智驾 ADS 5
奇瑞发布纵横G700焕新版，搭载华为乾崑智驾ADS 5和2.0T插混系统，9月29日上市。外观延续在售车型，配备越野标志性的“小书包“设计，车身尺寸为5198/2050/1956mm。华为智驾技术下放至燃油越野车领域，智能化与硬派越野的结合成为新看点。
AI 点评
奇瑞发布纵横G700焕新版，搭载华为乾崑智驾ADS 5和2.0T插混系统，9月29日上市。外观延续在售车型，配备越野标志性的“小书包“设计，车身尺寸为5198/2050/1956mm。华为智驾技术下放至燃油越野车领域，智能化与硬派越野的结合成为新看点。
高春辉华为乾崑智驾ADS 5这套系统我得查查具体参数，激光雷达方案还是纯视觉？2.0T插混的发电效率能不能支撑智驾系统的算力需求，这很关键，你明白吧
某高老师不是，这些车企现在都这样，找个华为联名就敢说是智能化越野了。问题是越野用户要的是可靠性，你智驾再厉害，荒郊野岭没信号怎么办，还不是得靠机械素质
朱峰其实就是传统车企借华为技术刷存在感，消费者买不买账取决于实际智驾体验能不能打，且看市场反馈吧
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