理想汤靖谈汽车门把手“应急”与“紧急”设计，称“明显”与“隐藏”本质上是产品定义阶段的选择
理想汽车产品负责人汤靖解释门把手设计区别，紧急场景（碰撞断电）需明显易取，应急场景（电子锁失效）可隐藏设计，本质是产品定义阶段的选择，涉及用户安全本能与技术冗余的平衡
AI 点评
理想汽车产品负责人汤靖解释门把手设计区别，紧急场景（碰撞断电）需明显易取，应急场景（电子锁失效）可隐藏设计，本质是产品定义阶段的选择，涉及用户安全本能与技术冗余的平衡
高春辉这种设计本质是安全冗余，紧急情况要降低认知负荷，让人不用思考就能找到把手，隐藏式设计平时好看但关键时刻会误事，你明白吧
某高老师我跟你说这就是产品经理的自我感动，什么场景定义，还不是给自己找补，真到了出车祸的时候，隐藏门把手就是隐形杀手
朱峰其实这件事本质上是成本和用户体验的权衡，真要保证绝对安全就得上双重冗余，就看厂家愿不愿意加这个成本了，相当于说现在各家的方案都是妥协，且看后续监管会不会出手
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