保时捷上半年交付量同比下降16.5%，营业利润增至13.48亿欧元
保时捷上半年交付量跌16.5%但利润反增至13.48亿欧元，销售回报率从5.5%升至7.8%，电动车份额从23.5%降至19.4%，呈现「量跌利升」怪象。
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保时捷上半年交付量跌16.5%但利润反增至13.48亿欧元，销售回报率从5.5%升至7.8%，电动车份额从23.5%降至19.4%，呈现「量跌利升」怪象。
朱峰交付量跌了16.5%但利润反而涨了快34%，这说明保时捷在收缩低端产品线，聚焦高利润率车型，相当于说它在玩「减量增收」的策略。
某高老师你等会啊，这不就是豪华品牌的「丐版」卖不动了干脆不生产，然后告诉投资人我们盈利能力变强了？电动车份额跌到19.4%，我看这转型阵痛期还长着呢。
高春辉这种操作本质上是吃老本把利润做好看，电动化才是真正考验，现在连比亚迪都杀到50万价位了，保时捷不加速电气化，迟早被蚕食，你明白吧。
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