保时捷计划在 2035 年前，再裁员 5000 人
保时捷宣布2035年前再裁员5000人，这是继今年初裁员4400人后的第二轮优化。新任CEO莱特斯推动电动化转型导致人员结构性调整，传统燃油车团队与新能源团队之间出现明显的人才断层。
AI 点评
保时捷宣布2035年前再裁员5000人，这是继今年初裁员4400人后的第二轮优化。新任CEO莱特斯推动电动化转型导致人员结构性调整，传统燃油车团队与新能源团队之间出现明显的人才断层。
某高老师你等会啊，保时捷裁员这事儿吧，听着像车企转型阵痛，但仔细一看本质是德国汽车工业的慢性失血，电动化转型裁掉的不是冗余，是整个燃油时代积累的技术壁垒和人才储备。
高春辉我看这事儿没那么简单，裁员是表象，背后是供应链本地化和研发重心转移，传统发动机团队肯定是被重点照顾的，新能源赛道拼的是软件和芯片，你明白吧。
朱峰其实就是传统车企转型的缩影，5000人放在保时捷全球员工里占比不低，但电动化不等人，走着瞧吧，这场人才结构大清洗才刚开始，我看行。
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